ВЖ
Весы железнодорожные (вагонные)

Весы предназначены для взвешивания железнодорожных вагонов как в статическом состоянии, так и в динамике - поосно или потележечно, в зависимости от модификации.

Особенности:

• Возможность бесфундаментного исполнения;
• Платформы и датчики с повышенным запасом прочности, рассчитанные на большие грузопотоки;
• Используются датчики колонного типа (лучший вариант для железнодорожных весов);
• Датчики из нержавеющей стали с высшей степенью пылевлагозащиты IP68 (работают даже в затопленном состоянии);
• Самая высокая устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам (специальные модули защиты датчиков);
• Широкий рабочий температурный диапазон;
• Износостойкое антикоррозийное покрытие;
• Вcтроенная защита от импульсных электромагнитных помех;
• Удобное и многофункциональное ПО;

• Гарантийный срок - 5 лет *.

Способы установки

Фундаментные.Весы устанавливаются на железобетонный фундамент.

Бесфундаментные. Весы устанавливаются непосредственно на призму железнодорожного полотна и засыпаются щебнем. Фундаментные работы не требуются, весы вводятся в эксплуатацию в течении суток.

Модификации:

ВЖС - весы железнодорожные для статического взвешивания

Предназначены для точного измерения веса вагона с расцепкой, или с большей погрешностью - вагона в составе поезда. Весы комплектуются терминалом и могут работать без использования ПК.

Модель	ВЖС-100-4	ВЖС-150-4	ВЖС-150-8
Объекты взвешивания	4-х осные вагоны с базой от 7,7 до 10,5 м		8-ми, 5-ти и 4-х осные вагоны с любой базой
Длина весов с подъездными платформами, м	20,1		25,0
Предел взвешивания, т	100	150	150
Дикретность, кг	50	100	100

ВЖД - весы железнодорожные для взвешивания в динамике

Весы предназначены для взвешивания в движении в любом направлении вагонов или состава в целом. Взвешивание производится поосно или потележечно, в зависимости от модификации. Для внутреннего учета возможно взвешивание вагонов в статике (поосно или потележечно) для получения более точных результатов.

Модель	ВЖДП-150	ВЖДТ-150
ВЖДТ-150	ось	тележка
Длина весов с подъездными платформами, м	7,5	9,1
Предел взвешивания, т	150	150
Дискретность при взвешивании в статике, кг	50	100
Скорость проезда через весы при взвешивании / без взвешивания, км/ч	до 10 / до 40	до 10 / до 40

Погрешность измерения веса в движении составляет 0,5 …2% от предела взвешивания. Конкретное значение определяется в зависимости от длины, прямолинейности и горизонтальности подъездных путей в месте установки весов.

Сигнал от весов ВЖД поступает в оцифрованном виде, что дает ряд преимуществ:

• Высокая точность результата взвешивания за счет оптимальной настройки индивидуальных калибровочных коэффициентов для каждого датчика;
• Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
• Возможность удаленной диагностики каждого датчика в случае необходимости;

Отличительные особенности ВЖД:

• Автоматическое исключение веса локомотива из веса всего состава как при тяге, так и при толкании;
• Автоматическая регистрация направления и скорости движения состава;
• Определение нагрузки на каждую ось или тележку.

Весы ВЖС и ВЖДП в одной установочной раме

При необходимости заказа двух весов, для большей универсальности, экономии места и средств в одной установочной раме размещаются весы статические (ВЖС) и весы динамические для поосного взвешивания (ВЖДП). Данная конструкция объединяет в себе преимущества двух типов весов, позволяя быстро взвешивать составы в движении, а в случае необходимости более точных показаний - в статическом положении.

Возможна установка системы комплексного учета, которая позволит полностью автоматизировать процессы регистрации, учета и контроля движения грузов.

Используется система видеонаблюдения с возможностью распознавания регистрационных номеров вагонов.

Тип датчиков

Основная составляющая качества весов - это используемые датчики. Именно они в конечном итоге определяют точность показаний и надежность всей системы. Поэтому при изготовлении железнодорожных весов используются только отлично зарекомендовавшие себя датчики колонного типа - "FLINTEC" и "SigmaTech".

Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4 PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 - это 100% защита от пыли и работа даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур. В зависимости от места установки, весы можно комплектовать датчиками "FLINTEC" (рабочий температурный диапазон -50 … +50°С) или "SigmaTech" (-30 … +70°С).

Параметры	FLINTEC	SigmaTech
Класс пылевлагозащиты	IP68	IP68
Рабочий температурный диапазон	от -50 до +50	от -30 до +70
Материал	Нержавеющая сталь	Нержавеющая сталь
Безопасная нагрузка	200% от предела взвешивания	200% от предела взвешивания

Использование датчиков колонного типа "FLINTEC" или "SigmaTech" гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.

Возможно изготовление весов любых размеров, рассчитанных на любую нагрузку.